橋梁鋼結(jié)構(gòu)作為如今主流的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因其質(zhì)量輕且強(qiáng)度高深受大眾喜愛，但在設(shè)計(jì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)時(shí)也需要注意一些事項(xiàng)，這些注意事項(xiàng)是能否設(shè)計(jì)好橋梁鋼結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，下面橋梁鋼結(jié)構(gòu)廠家江蘇宏宇重工科技給大家分享幾個(gè)橋梁鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。
     1、應(yīng)該更加重視結(jié)構(gòu)的耐久性問題
     國(guó)內(nèi)從上世紀(jì)90年代開始重視了對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)耐久性的研究，也取得了不少成果。這些研究大多是從材料和統(tǒng)計(jì)分析的角度進(jìn)行的，對(duì)如何從結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的角度及如何以設(shè)計(jì)和施工人員易于接受和操作的方式來(lái)改善橋梁耐久性卻很少有人研究。而且，長(zhǎng)期以來(lái)人們一直偏重于結(jié)構(gòu)計(jì)算方法的研究，卻忽視了對(duì)總體構(gòu)造和細(xì)節(jié)處理方面的關(guān)注。結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)與常規(guī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有著本質(zhì)的區(qū)別，目前需要努力將耐久性的研究從定性分析向定量分析發(fā)展。國(guó)內(nèi)外的研究和實(shí)踐都表明，結(jié)構(gòu)耐久性對(duì)于橋梁的安全運(yùn)營(yíng)和經(jīng)濟(jì)性起著決定性作用。
     2、重視對(duì)疲勞損傷的研究
     橋梁鋼結(jié)構(gòu)所承受的車輛荷載和風(fēng)荷載都是動(dòng)荷載，會(huì)在結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生循環(huán)變化的應(yīng)力，不但會(huì)引起結(jié)構(gòu)的振動(dòng)，還會(huì)引起結(jié)構(gòu)的累積疲勞損傷。由于橋梁鋼結(jié)構(gòu)所采用的材料并非是均勻和連續(xù)的，實(shí)際上存在許多微小的缺陷，在循環(huán)荷載作用下，這些微缺陷會(huì)逐漸發(fā)展、合并形成損傷，并逐步在材料中形成宏觀裂紋。如果宏觀裂紋不得到有效控制，極有可能會(huì)引起材料、結(jié)構(gòu)的脆性斷裂。早期疲勞損傷往往不易被檢測(cè)到，但其帶來(lái)的后果往往是災(zāi)難性的，故而對(duì)疲勞損傷的研究需要引起足夠的重視。
     3、充分重視橋梁的超載問題
     一方面，橋梁的超載可能引發(fā)疲勞問題。超載會(huì)使橋梁疲勞應(yīng)力幅度加大、損傷加劇，甚至?xí)霈F(xiàn)一些超載引發(fā)的結(jié)構(gòu)破壞事故。另一方面，由于超載造成的橋梁內(nèi)部損傷不能恢復(fù)，將使得橋梁在正常荷載下的工作狀態(tài)發(fā)生變化，從而可能危害橋梁的安全性和耐久性。

     以上就是橋梁鋼結(jié)構(gòu)廠家江蘇宏宇重工科技整理的橋梁鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。